“飞碟W5蓝牌货车这辆车是我在去年9月份的时候购买的，目前为止跑了差不多85000公里，一点问题都没出现过，各方面都非常不错！”

      见到齐师傅，他就对飞碟W5轻卡货车赞不绝口。齐师傅年近五十，性格开朗，有着属于山东人的朴实与豪爽，毫不吝啬地给了飞碟W5极高的评价。

      齐师傅还因为一起小的交通事故发现4米2蓝牌货车飞碟W5的材质非常结实，同小轿车发生碰撞时，小轿车的车门都报废了，但飞碟W5的前杠只是塑料外饰件损坏，其它地方只有轻微的去漆，钣金件没有损伤。通过高空坠落极限测试的飞碟W5小型单排货车，在安全性方面自然不会让人失望。

      没有固定货源，依靠网络货运平台接散活儿，齐师傅常常感觉不踏实，如今，飞碟W5蓝牌货车填补了这份不安，让他应对变化时更自信、更从容，给人们提供可靠货运服务的同时，获得应有的财富与自由。

      “家具运输啊，装卸是一大关，缔途小货车的货台高度只有780mm,抬手就能上货，方便、省力，干一天也不累”，“还有就是货箱的宽度是1850mm,完全可以平放1800mm的床垫，很省心”。

      “现在的送货都是送货到家，咱这飞碟缔途微卡货车还有一个优势就是整车高度不到2.1米，我可以轻松通过地下车库开到电梯位置，通过电梯把家具给客户高质量、无剐蹭的运上去，我省了力、客户还满意。”2年下来，单家具运输这一项，厉吉津每年都能收入十多万元。

      货拉拉“绿通”新赛道，飞碟缔途蓝牌小货车受偏爱，在青岛，缔途的保有量非常高，典型赛道便是货拉拉。闲暇时间，厉吉津就挂在货运平台上面等机会。他发现，平台在发布订单时通常会标注“客户要求进地下车库，限高2.2米”，缔途汽车的优势，让厉吉津增加了抢单成功的几率。

      “另外，轻卡货车很重要的两个关注点就是货损和油耗问题。水果一旦出现货损，就不值钱了，咱这缔途货车是钢板弹簧采用的是轻量化的少片簧结构，上下跳动比较柔顺，下了高速走下道也不颠，果损率很低。这也是老板喜欢找咱缔途货车的一个重要原因。”

      “咱个人来说，也得关注经济成本，我了解到同行业载货1.5吨的油耗是11L，吨公里费用是0.55元/km.t；缔途载货3吨的百公里油耗是11.5L，吨公里费用是0.29元/km.t；比较同行业节省0.21元/km.t，能给咱省不少钱呢。”

      对于厉吉津来说，飞碟缔途小货车给他带来了新的精彩人生。凭借敏锐的商机意识和好的运输工具，他找到了职业新赛道，轻松开启了第二桶金的掘金之旅，让家人过上了幸福的生活，担起了平凡的生活中每日英雄的角色。